Türkiye Yelken Federasyonu’nun
yarış takviminde yer alan Sportsboat Trofesi 2019’un 3. ayak yarışları Ulu
Önder Mustafa Kemal Atatürk’ün Samsun’a çıkarak Milli Mücadele’yi başlattığı 19
Mayıs 1919’un 100. Yılında Türk Deniz Kuvvetleri’nin göz bebeği Deniz Harp
Okulu’nun ev sahipliğinde gerçekleştirildi.
ORC sertifikasının zorunlu olduğu
ve 28 teknenin kayıt verdiği Sportsboat Trofesi’nin 3. Ayak yarışlarında ev
sahibi Deniz Harp Okulu J80 tipi 7 tekne ile katıldı.
Türkiye Üniversite
Sporları Federasyonu Üniversiteler Arası Sportsboat Trofesi’ne de puan veren bu
yarışların ilk start saati 11:55 olup, gün içinde 3 şamandıra yarışı
yapılmasının planlandığı Sportsboat Komitesi tarafından yayınlanan yarış
ilanında duyurulmuştu.
Son birkaç haftadır hasret
kaldığımız rüzgar maalesef bu hafta sonu da esmedi. Denizden start vermek üzere
tekne ile açılan Hakem Komitesi, sürekli yön ve şiddet değiştiren rüzgar nedeni
ile oldukça zor anlar yaşadı. Saatler 11:55’e yaklaşırken gerek yön gerekse
şiddet bakımından stabil hale gelmeyen rüzgar nedeni baş hakem Ahmet Atacan’ın
kararı ile tehir bayrağını toka etmeye karar verdi ve filo için bekleyiş
başladı. Bir taraftan komite teknesinden, diğer taraftan parkur botlarından
sürekli yapılan rüzgar ölçümlerinde rüzgar hızı en fazla 3-4 knots veriyordu.
Rüzgar yönü dikkate alınarak atılan şamandıralar ile sosis rota parkuru
tamamlandığında, rüzgar ölçerlerin ibresi 0 knots göstermekteydi. Yükselen
güneş ve artan sıcaklık nedeni ile filonun karada beklemesi kararı alındı ve
tehir bayrağı altına toka edilen “Halat” ile birlikte filoya telsiz ile anons
geçildi.
Tekneler limanın yolunu tuttuğu
sırada, sahile yakın lokal bir rüzgar olduğunu fark eden Hakem Komitesi, İTÜ
önüne gerçekleşmekte olan optimist yarışlarını da dikkate alarak parkurun
kıyıya daha yakın bir yere taşınmasını değerlendirmeye başladı. Rüzgarın
nispeten belirli bir yönden esmeye başlaması ile birlikte kurulmuş olan parkur
yeni lokasyonuna çekilirken, karaya yönlendirilen tekneler yeniden parkura
davet edildi.
Saatler 14:00’e yaklaşırken çalan
düdük ile tehir bayrağı arya edildi ve start hazırlıklarına başlandı.
1 dakika kala yarışan teknelerin
start hattındaki kıyasıya rekabeti izlemeye değerdi. Bir taraftan fodepar
olmamak, diğer taraftan avantajını kaybetmemek için start hattındaki tekneler
arasındaki tansiyon oldukça yükselmişti. Çalan düdük ile hafif şiddetli
rüzgarda avantaj elde etmeye çalışan ekipler adeta birbirini ezdi. Borda
bordaya bir start ardından, mücadele parkura taşındı.
Arif Gürdenli dümenciliğinde
yarışan Orient Xs ekibi 3,2 deniz millik parkuru 52dk 13sn’de tamamladığında,
gözler kural gereği 30 dk içinde tamamlanması gereken finishler için parkurdaki
ekiplere ve hakemlerin kronometrelerine çevrildi. İlk finish ardından hızını
iyice kaybeden rüzgar nedeni ile, start eden 28 tekneden sadece 9 tanesi finish
hattını kesebildi.
İlk yarışta ilk 3 sırayı alan tekne/ekipler:
1. TUR 1125 / Farr 25 - Orient Xs (Zeynep Atabay - Arif
Gürdenli) – 52:13
2. TUR 2501 / Farr 25 – Troy One Design (Şükrü Sanus) –
52:23
Saatler 15:30’u gösterdiğinde çalan
2.start düdüğü ile start alan tekneler, ara ara tazeleyen rüzgarın da etkisi
ile daha tempolu bir parkur mücadelesi izledik. Oldukça yüksek tansiyonlu ilk
startı aratmayan bir ikinci start ile birlikte parkura giren tekneler
arasındaki gerek orsa seyirleri gerekse şamandıra dönüş ve balon becerileri
kadar, parkurda izledikleri taktikler de belirleyici oldu.
İkinci yarışta ilk 3 sırayı alan
tekne/ekipler ise:
1. TUR 1125 / Farr 25 One Design - Orient Xs (Zeynep Atabay
- Arif Gürdenli) – 43:58
2. TUR 2501 / Farr 25 One Design – Troy One Design (Şükrü
Sanus) – 46:10
3. TUR 4440 / Farr 25 One Design – Adios (Hulki Özcan) –
52:48
İlk yarışta olduğu gibi, ilk finish ardından 30dk’lık finish süresi çalışmaya
başladı. Sürenin tamamlanmasına saniyeler kala tazeleyen rüzgarın da etkisi ile
finish hattına yakın tekneler de hattı geçerken, yarışı tamamlayan tekne sayısı
21’e ulaştı.
Tamamlanan 2 yarış sonunda, Deniz
Harp Okulu Komutanı Tuğamiral Yalçın Payal ve komuta kademesinin de hazır
bulunduğu kupa töreninde podyuma sıralaması da şöyle oluştu:
TÜSF Üniversiteler Arası Sportsboat Trofesi sonuçları:
1. Yeditepe Üniversitesi Yelken Takımı / Mascot
2. Bilgi Üniversitesi Yelken Takımı / Vira Yelken
3. MSÜ Deniz Harp Okulu / Denizkızı 17
Sportsboat Grup sonuçları:
1. Yeditepe Üniversitesi Yelken Takımı / Mascot
2. Bilgi Üniversitesi Yelken Takımı / Vira Yelken
3. MSÜ Deniz Harp Okulu / Deniz Kızı 17
Türkiye Sportsboat Trofesi 2019 sonuçları :
1. Orient Xs (Zeynep Atabay / Arif Gürdenli)
2. Troy One Design (Şükrü Sanus)
3. Yeditepe Üniversitesi Yelken Takımı / Mascot
İlave olarak; 3 tekne ve üzeri sınıf bazında birincilikler ise:
Farr25 tipi tekneler : Orient Xs (Zeynep Atabay / Arif
Gürdenli)
Platu 25 tipi tekneler : Yeditepe Üniversitesi Yelken Takımı /
Mascot
J80 tipi tekneler : MSÜ Deniz Harp Okulu / Deniz Kızı 17
Kupa töreni sonunda kısa bir
konuşma yapan DHO Komutanı Tuğ Amiral Yalçın Payal, Milli Mücadelemizin 100 yıl
önce denizden başlatıldığına vurgu yaparak, herkesi “Mavi Vatan”a sahip çıkmaya
davet etti.
Yarışlara katılan ve derece alan
tüm ekipleri tebrik eder, gelecek ayak yarışlarında da başarılarının devamını
dileriz.
Bahçeşehir Üniversitesi Uluslararası Yelken Kulübü (BAUISC) tarafından bu sene üçüncüsü düzenlenen BAUISC Spring Trophy’19 da finale çok yaklaştık…
21 Mart’ta düzenlenen dümenci toplantısı ile başlayan trofe, 4 Mayıs Cumartesi günü İstanbul Boğazı etabı ve ardından 5 Mayıs Pazar günü Caddebostan-Adalar parkurunda gerçekleşecek şamandıra yarışları ile sona erecek.
Yarışların tamamlanmasının ardından, 5 Mayıs Pazar günü Kalamış Paysage Restaurant’ta gerçekleşecek Kupa töreninde IRC 0-1-2-3-4 ve gezi sınıflarında mücadele eden ve ilk 3 sıraya giren ekipler kupalarını alırken, Overall birincisi de VELA’nın 2019-2020 dönemindeki sahibi olacak.
Hatırlanacağı üzere, 2018-2019 döneminde Ford Otosan Yarış Ekibi ve 2017-2018 döneminde de ENKA Cheese Yelken Takımı VELA’nın sahibi olmuştu.
4 Mayıs Cumartesi günü planlanan yarış programına göre start işareti 11:55’te verilecek, Bahçeşehir Üniversitesi önünden kuzey yönünde start alacak tekneler, önce Beykoz Palamar Şamandırası (iskele), ardından start şamandırası (sancak) ile ilk turu tamamladıktan sonra, Anadolu Hisarı Şamandırası (iskele) ve Bahçeşehir Üniversitesi önündeki finish hattında 21 deniz mili uzunluğunda parkuru tamamlayacaklar.
5 Mayıs Pazar günü ise Caddebostan - Adalar parkurunda kurulacak şamandıra parkurunda 11:55’te verilecek uyarı ardından gerçekleşecek yarışlar ardından 18:30’da başlayacak ödül töreninde dereceye giren ekiplere kupaları verilecek.
Geride bıraktığımız 3 güzel etap sonunda VELA’ya uzanan ilk 5 takım ise şöyle sıralanıyor:
1. Borusan Racing / Çılgın Sigma (14)
2. ENKA Cheese / Cheese IV (15)
3. Garanti Sailing / Cheese V (26)
4. CPM Palamut / Palamut (30)
5. Logo (40)
Yılın ilk boğaz yarışında ve takip eden Caddebostan-Adalar etabında yelken açacak tüm ekiplere başarılar dilerim.
Ben de cumartesi ve pazar günü yarışın içinden keyifli an’ları ölümsüzleştirmek üzere sporcular ile birlikte parkurda olacağım,
Kolayınıza olsun!…
“VELA” Kupası’nın kısa hikayesi ise şöyle “VELA”; Bahçeşehir Üniversitesi Endüstriyel Tasarım Bölümü öğrencilerinden Melis ÖZTÜRK tarafından 2017 yılında tasarlanmış, Özartaş Avize tarafından hayata geçirilmiştir.
Türkiye Yelken Federasyonu 2019
yılı faaliyet programında yer alan Sportsboat Trofesi 2. Ayak Yarışları, Pendik
Yelken Kulübü ve Marinturk Marina ev sahipliğinde gerçekleşti.
Hatırlanacağı üzere, Trofe’nin ilk
ayak yarışları Kalamış Yelken Kulübü’nün ev sahipliğinde organize edilmiş, üniversite
takımları da dahil 36 teknenin start hattında hazır olduğu yarışlar, yetersiz
hava şartları nedeni ile abandone edilmişti.
21 Nisan Pazar günü gerçekleşen
yarışlarda, Sportsboat Komitesi’nin kullandığı #izleyendeğilyarışanol
sloganının yanı sıra, #rüzgarkupadanesiyor sloganı, yıldız-poyraz yönden esen
6-14 knots’lık rüzgar kuvveti ile hayat buldu.
Üniversite takımlarının programında
yer almayan Sportsboat Trofesi 2. Ayak Yarışlarında 23 tekne start hattındaydı.
Planlanan start saati her ne kadar 12:25 olarak belirlenmiş olsa da, rüzgarın
yön değiştirmesi nedeni ile Yarış Komitesi tarafından ilk start düdüğü 13:30’da
çalındı.
Pendik Yelken Kulübü önünde
oluşturulan 3,6 deniz mili uzunluğundaki sosis rotada tüm tekneler bir arada
start aldı. Parkurdaki teknelerin birbirine yakın ratingleri ve ekiplerin uzun
zamandan beri beklediği rüzgarı bulması ile borda bordaya mücadele edilen yarışlar
gerçekleşti.
Yarışlar sırasında zaman zaman
yönünü ve şiddetini değiştiren rüzgar, özellikle ani bindiren sağanaklarda ekiplere
zor anlar yaşatsa da, her biri yaklaşık 45 dakika süren 3 yarış herhangi bir kaza
ve sorun yaşanmadan tamamlandı.
2019 sezonunda Sportsboat filosuna
katılan yeni ekipler ile rekabetin üst seviyeye çıktığı ve ekiplerin
birbirlerinin performanslarını yakından takip ettiği gözlendi.
FARR25 tipi tekneler arasına Orient
Xs’in katılımı ile adet 3’e çıkarken, ilk ayak yarışlarında filodaki tek J70
olan Nimbus/Heybeliada Su Sporları Kulübü’ne ikinci ayakta Asteriks Jr. İle Ergün
Elektrik Yelken Takımı rakip oldu. 2018 sezonunda başarılı performans
sergileyen SB20’lerin ve Deniz Harp Okulu’nun J80’lerin performansı da, trofenin ilerleyen
yarışlarında rekabetin daha da üst seviyelere çıkacağının göstergesi oldu. 2019
sezonunda sayıları artan Platu 25 ekiplerinin kendi aralarındaki mücadelesi de
izlemeye değerdi. Filoya 2019 sezonunda katılan ve filodaki tek Melges 24
sınıfı tekne olan Khas Yelken Blue Jr‘ın da performansı merak edilenler
arasındaydı.
2019 sezonuna, ekibini koruyan
tekneler ile yeni ekip oluşturan teknelerin yer aldığı, genç ekipler ile
tecrübeli ekiplerin kıyasıya mücadelesi ile gerçekleşen 3 yarış sonunda kürsü
gören ekipler ise:
Genel klasmanda:
1. One Design - Troy
/ Şükrü Sanus (FARR25)
2. Nimbus
/ Heybeliada Su Sporları Kulübü – Saruhan Çınay (J70)
3. Asterisk
Jr / Ergun Elektrik Yelken Takımı – Güray Zünbül (J70)
Division B kategorisinde:
1. Denizkızı
17 / Deniz Harp Okulu – Murat Yavuzcan (J80)
2. KYK
1 - Doğal Tutku / Kalamış Yelken Kulübü – Mehmet Dinçay (Cheese 6,5)
3. Denizkızı
11 / Deniz Harp Okulu – Ramazan Erkmen (J80)
Pendik Yelken Kulübü’nin ev
sahipliğinde, Marinturk Marina sponsorluğunda düzenlenen ödül töreninde, ekiplere
çeşitli ikramlar yapılırken, dereceye giren ekipler kupaları ve sponsorlar
tarafından verilen ödüller ile buluştu. Marinturk Marina ilk üç sıradaki
tekneye konaklama hediye ederken, Seajet’de her grubun 1.’sine hediye çeki armağan etti.
Yelken ile dolu dolu bir hafta sonunu geride bıraktık…
20-21 Nisan tarihlerinde İstanbul’lu yelken severer yarışa doydu demek yanlış olmaz!
20 Nisan 2019 Cumartesi günü TAYK ve TEB Özel Bankacılık tarafından organize edilen yarış, çok özel bir amaca yönelikti…
Türkiye Yeken Federasyonu’nun yıllık takviminde yer alan, “Organ nakli ve organ bağışı” konusunda farkındalık yaratmak amacıyla “Hayata Yelken Aç” etkinliği’nin 3.’sü Kalamış Marina’da düzenlendi.
Setur Marinaları, Tezmarin, Olimpic Sails Türkiye, Hayata Yelken Aç Platformu, Memorial Hastaneleri, Hacıbozanoğulları, Elbet Steakhouse, Hedef Yeken gibi sektörünün öncü markalarının sponsorluğunda düzenlenen etkinlikte, müzikler Power FM’e emanetti.
Sabah 10:00’dan itibaren Kalamış Marina’da Tezmarin Ofis’in yanında kurulan etkinlik alanında toplanan yelkenciler, keyifli bir kahvaltı ile güne merhaba dedi. İstanbul’un kapalı ve kasvetli havası zaman zaman sağanak yağmur ve şiddetli rüzgarı ile sporcuları üşütüp tedirgin etse de, yarış 12:30 civarında çalan düdük ile start aldı.
33 teknenin kayıt verdiği yarışta, Moda Deniz Kulübü ile İstanbul Yelken Kulübü arasında atılan iki şamandıra arasından rüzgarın yönüne göre pupa start alan tekneler, bastıkları rengarenk balonlar ile harika görüntüler sergiledi.
Coğrafi parkur uygulanan yarışta, şamandıralar arasından start alan IRC 0, 1 ve 2 sınıfı tekneler; sırasıyla Fenerbahçe Sığlığı Çakarı (Digavsing) (iskele), Caddebostan önüne atılan şamandıra (sancak), Kaşık Adası (iskele) ve Fenerbahçe Sığlığı Çakarı (Digavsing) (sancak) arasındaki yaklaşık 15 millik rotayı tamamlayarak iki şamandıra arasında finish verirken,
IRC 3,4 ve gezi sınıfları ise Fenerbahçe Sığlığı Çakarı (Digavsing) (iskele), Kaşık Adası (iskele) ve Fenerbahçe Sığlığı Çakarı (Digavsing) (sancak) arasındaki yaklaşık 13 millik rotayı tamamladı.
Yarışın ilk şamandıra dönüşünde, IRC 0’da yarışan Enka Cheese balonunu Sığlık Çakarı’na takıp parçalarken, hemen ardından Due, Uniq2Go Hangover ve NTS Yelken / Alfasail ekipleri de aynı benzer şekilde yakın geçişler sırasında sığlık çakarına balonlarını takarak aynı kaderi paylaştı.
IRC 0’da first finish Orient Express VI’nın olurken, IRC 1’de MadX, IRC 2’de e CPM Palamut finish hattını geçen ilk tekneler oldu.
İlk 3 sırayı alan ekipler sırasıyla şöyle:
IRC 0
1. Orient Express VI
2. Enka Sailing Team / Cheese
3. Kinowa
IRC 1
1. MadX Sailing Team
2. Anything Goes / MSI Sailing Team
3. Fenerbahçe 1 / Doğuş Grubu Yelken Takımı
IRC 2
1. Palamut - CPM Yarış Ekibi
2. Logo
3. Uniq 2 Go - Hangover
IRC 3
1. Keyfim 3,5 Columbia / Alize
2. Hedef Yelken
3. Flamenco / Sahibinden.com Yelken Takımı
IRC 4
1. Ada Pupa Adrenalin
2. Hedef Yelken 8
3. Alize G28
Gezi Sınıfı
1. Moda Deniz Kulübü / A&T Bank
2. -
3. -
Hafta sonunun diğer yelken aktiviteleri ise, 21 Nisan Pazar günü Caddebostan - Adalar parkurunda gerçekleşen BAUISC Spring Trophy 3.ayak yarışları (Dünya Çocukları) ve Pendik Yelken Kulübü’nün ev sahipliğinde gerçekleşen Sportsboat Trofesi 2019 2.ayak yarışları idi.
2017 yılından bu yana büyük bir keyif ile takip etmekte olduğum, filo’nun haylaz çocukları “Sportsboat”ların 2019 trofesi geçtiğimiz pazar günü (7 Nisan) başladı.
Türkiye Yelken Federasyonu (“TYF”) ve Türkiye Üniversite Sporları Federasyonu (“TÜSF”)/ Yelken Birimi’nin katkıları ile, Sportsboat Türkiye Komitesi tarafından Kalamış Yelken Kulübü’nün ev sahipliğinde düzenlenen Sportsboat Trofesi’nin ilk ayak yarışlarına “rüzgarsızlık” damgasını vurdu dersem yanlış olmaz!…
Rüzgar durumunu tahmin eden site ve uygulamalardan hafta boyu takip ettiğim hava ve rüzgar durumu raporları maalesef yanılmadı, 7 Nisan sabahı bir gün öncesinin aksine oldukça zayıf ve güney-batı yönleri arasında dolaşan, 2-4 Knots gibi bir şiddette esen, bulutlu bir güne uyandık.
Ara ara güneş yüzünü gösterse ve ara ara hava tahminleri acaba yanılacak mı dedirten ufak tazelemeler gelse de, maalesef rüzgar bunun ötesinde esmedi.
Yaklaşık 36 teknenin start hattına çıktığı, 2017 ve 2018 yıllarına
kıyasla “rekor” denebilecek bir sayıda ekibin katıldığı ve 3 adet
şamandıra yarışının planlandığı ilk ayak yarışların ilk uyarısının
13:25’te verilmesi kararlaştırılmıştı. 8 teknelik filo ile parkura
destek veren Deniz Harp Okulu (“DHO”) J80 tipi ağırlıklı tekneleri ve
her bakımdan yarışmaya hazır ekipleri ile göz kamaştırdı. Parkurda
geçtiğimiz sezonda gördüğümüz takımların yanı sıra, yeni takımlar ve
sponsorlar görmek de beni ayrıca çok mutlu etti.
DHO’nun J80 filosunun yanı sıra, Farr25, Delphia, J70, Laser, Melges markalrının “Sportsboat” skalasına uygun boyutta model teknelerinde veteran yelkenciler ile birlikte üniversitelerin yelken takımları da yer aldı.
2019 Sportsboat Trofesi, katılan teknelerin son üç dönemdir IRC yerine ORC kurallarına göre ölçüm/tartımlarının yapıldığı ve parkur mücadelesinde ekip performanslarının ise 2019 itibarı ile Performans Eğrisi Sistemi (“PCS”) (Perfomance Curve System) ‘ne göre ölçüleceği Türkiye’deki ilk etkinlik olma özelliği de taşıyor.
TÜSF’ün Üniversiteler Arası Sportsboat Trofesi’ne de puan verecek olan bu yarışlar, Türkiye Şampiyonası da dahil olmak üzere toplamda 9 ayaktan oluşacak ve sadece Kadıköy / Kalamış Koyu içinde değil, Cadebostan-Adalar Parkuru ve Pendik açıkları olmak üzere değişik lokasyonlarda kıyıya yakın oluşturulacak şamandıra parkurlarında yelkenseverler tarafından rahatlıkla izlenebilecek.
Hakem Komitesi tarafından ara ara yapılan rüzgar ölüçümleri sonucunda yarışın bir süre tehir edilmesine karar verildi ve yaklaşık 15:00-15:30’a kadar ekiplerden bazıları karada bazıları da denizde rüzgar bekledi.
Saatlerimiz akşam üzerine yaklaşırken hafif tazeleyen rüzgardan yararlanmak isteyen Hakem Komitesi, çaldığı düdük ile tekneleri parkura davet ederek start hazırlıklarına başladı. Teknelerin rüzgarın yönüne göre orsa-pupa seyirleri yapabilecekleri şamandıra parkuru Fenerbahçe/Kalamış Koyu içinde son ölçümlere göre ayarlandı ve önce 5 dk., ardından 4 ve 1 dk uyarıları ardından start düdüğü çaldı. Kalamış Yelken Kulübü’nün terasında yarışı izleyen tüm seyirciler ve ekipleri heyecanlandıran rüzgar maalesef yeniden kesildi ve birkaç ekip dışında diğer tekneler start hattını kesemeden, Hakem Komitesi çaldığı düdük ile yarışı “abandone” etti. Bu yarışın ileride bir tarihte tekrarlanıp tekrarlanmayacağına Sportsboat Komitesi karar verecek.
Yarışın abandone edilmesi ardından yelkenlerini toplayarak karaya gelen ekipleri, Kalamış Yelken Kulübü’nün geniş bahçesinde, sporcularımızdan birinin desteği ile The Marmara Oteli’nin mutfağından gelen ikramlar bekliyordu.
21 Nisan Pazar günü, Pendik Yelken Kulübü’nün ev sahipliğinde gerçekleşecek 2.ayak yarışlarında buluşmak dileğiyle!..
2018 yılında #izleyendegilyarisanol sloganı ile yelkenseverleri parkura davet eden Sportsboat Türkiye Organizasyon Komitesi, 2019 yılı trofe hazırlıklarını tamamlamak üzere.
Hatırlanacağı üzere 2018’de Türkiye Yelken Federasyonu (“TYF”) ve Türkiye Üniversite Sporları Federasyonu (“TÜSF”) iş birliğinde Sportsboat Türkiye Komitesi tarafından düzenlenen Trofe İstanbul içinden ve dışından gelen sporcuların parkurda müthiş mücadelesine sahne oluştu. Üniversite öğrencilerinden oluşan okul takımları ve veteran yelkencilerden oluşan takımların kıyasıya parlur mücadelesi Kalamış Koy İçi, Caddebostan-Adalar ve Heybeliada mevkiinde hazırlanan şamandıra yarışları ile gerçekleşmişti.
7 Nisan 2019 Pazar günü çalacak düdük ile 2019 Sportsboat Trofesi Kalamış Yelken Kulübü’nün ev sahipliğinde start alacak. Hava şartları dikkate alınarak Kalamış Koy İçi’nde atılacak şamandıralar arasında gerçekleşmesi beklenen 3 adet yarış ile ilk ayağı tamamlanacak.
ORC ölçüm ve sertifikasyon işlemlerini tamamlaması gereken tekneler için son kayıt tarihi 5 Nisan 2019 saat17:00 olarak ilan edilmiştir.
İlk yarış için uyarı işareti 13:25’te verilecektir.
2019 Türkiye Şampiyonası’nın da içinde yer aldığı Sportsboat Trofesi’nin planlanan yarış takvimi ise şöyle:
7 Nisan 2019 Pazar - Kalamış Koy İçi Şamandıra Yarışları (Kalamış Yelken Kulübü)
21 Nisan 2019 Pazar - Pendik Sahili Şamandıra Yarışları (Pendik Yelken Kulübü)
19 Mayıs 2019 Pazar - Tuzla Şamandıra Yarışları (Deniz Harp Okulu)
16 Haziran 2019 Pazar - Caddebostan - Adalar Parkuru Şamandıra Yarışları (Marmara Yelken Kulübü)
29 Haziran 2019 Cumartesi - İstanbul Boğazı Yarışları (Bahçeşehir Üniversitesi Uluslararası Yelken Kulübü)
21 Temmuz 2019 Pazar - Kalamış Koy İçi Şamandıra Yarışları (Moda Deniz Kulübü)
1 Eylül 2019 Pazar - Heybeliada Şamandıra Yarışları (Heybeliada Su Sporları Kulübü)
27-28-29 Eylül 2019 - Sportsboat Türkiye Şampiyonası / Kalamış Koy İçi Şamandıra Yarışları (Kalamış Yelken Kulübü)
13 Ekim 2019 Pazar - Kalamış Koy İçi Şamandıra Yarışları (Kalamış Yelken Kulübü)
Sportsboat nedir:
Sportsboat, boyu 6-9.15mt arasında, ağırlığı 2 ton’dan düşük, kıçtan takma motoru olan, yat sınıfı teknelerine kıyasla sahip olunması ve kullanılması kolay bir yelkenli teknedir. Ana yelken + Flok (Cenoa) ve balondan oluşan yelken takımı kullanılmaktadır. Ekibi 3-5 kişiden oluşmaktadır.
TAYK’ın 2019 yarış programında yer alan trofelerden olan “TEB Özel Bankacılık - TAYK Komodorlar Trofesi”nin ikinci ayağı olan Samim Arduman Kupası’nın 30 Mart 2019 Cumartesi günü 10:55 te verilecek start ile başlaması planlanmıştı.
Diğer taraftan, hafta başından beri yapılan hava ve rüzgar tahminleri de gerek TAYK Yönetimi gerekse sporcular tarafından yakından takip edilmekteydi.
Haftanın ikinci yarısından itibaren esmeye başlayan ve giderek kuvvetlenen Poyraz, son güne kadar takip edildi ve sporcuların aklında “yarış verilecek mi” sorusu devam etti.
Titizlikle yapılan takip sonunda TAYK yönetimi, TEB Özel Bankacılık - TAYK Samim Arduman Kupası’nı, olumsuz hava şartları ve can ve mal emniyetini dikkate alarak iptal ettiğini açıkladı. İptal edilen bu yarışın, yıl içinde yapılmayacağı da belirtildi.
TEB Özel Bankacılık - TAYK Komodorlar Trofesi 13-14 Nisan tarihlerinde düzenlenecek olan Fahir Çelikbaş Kupası ile sona erecek.
Samim Arduman Kimdir:
1924 yılında İstanbul’da doğan Samim Arduman; yelken sporuna 16 yaşında başlamıştır. Yelken ve yacht dışında voleybol ve basketbol
branşlarıyla da ilgilenmiştir. Akdeniz Yarış
Kulübünün kurulmasında büyük payı oldu ve ilk üyesi seçildi. Samim Arduman, 1986 - 2002 yılları arasında TAYK’da Komodorluk görevini üstlenmiştir.
Bahçeşehir Üniversitesi Uluslararası Yelken Kulübü (“BAUISC”) tarafından bu sene 3.’sü düzenlenen Spring Trophy 2019’un ilk ayak yarışları 23 Mart Cumartesi Caddebostan - Adalar arasında kurulan şamandıra parkurunda yapılan 2 yarış ve 24 Mart Pazar günü yapılan coğrafi parkur yarışı ile tamamlandı.
IRC 0-1-2-3-4 ve Gezgin sınıflarında 40 teknenin start hattına geldiği yarışlar oldukça tempolu ve çekişmeli geçti.
İlk gün sabah saatlerinde Lodos yönünden esen hafif rüzgara göre kurulan parkurda ilk start verildi. Ancak kısa bir süre sonra Baş Hakem Rıza Bayri yönetmindeki komite, rüzgarın yön değiştireceğini görüp yarışı iptal ederek tekneleri geri çağırdı.
Bir süre beklendikten sonra havanın yönünü Poyraz’a çevirip sertleşmesi ile birlikte yeniden kurulan parkurda start hazırlıkları tamamlanarak ard arda iki yarışın startı verildi. Kuvvetli esen rüzgarın da etkisi ile yarışlar kısa sürede tamamlandı. Diğer taraftan, sağanaklarda oldukça şiddetli esen rüzgar nedeni ile bazı ekipler oldukça zor anlar yaşadı, bazıları objektifime yansıdı.
Pazar günü ise bir önceki güne kıyasla daha hafif esen bir rüzgar ile start alan tekneler yarışı büyük bir problem yaşamadan tamamladılar.
Planlandığı doğultuda saat 18:00’de Kalamış Peysage Restaurant’ta düzenlenen ilk ayağın kupa töreninde tüm sınıfların ilk 3’e giren takımları ödüllerini aldı.
İlk ayak sonunda overall sonuçlara göre ilk 5 takım şöyle:
1. Enka Cheese IV (7)
2. Borusan Racing / Çılgın Sigma (7)
3. CPM Palamut Sailing Team (10)
4. Shak Shuka (14)
5. Logo Yelken Takımı (16)
Sınıflara göre dereceye giren ekipler ise şöyle:
IRC 0
1. Enka Cheese IV
2. Borusan Racing / Çılgın Sigma
3. Shak Shuka
IRC 1
1. Fenerbahçe 1 / Doğuş Grubu Yelken Takımı
2. MSI Sailing Team / by AG Sailing
3. Truva Sailing Team
IRC 2
1. CPM Palamut Sailing Team,
2. Logo Yeken Takımı
3. Garanti Sailing / by Cheese Sailing (V)
IRC 3
1. Yapı Kredi Bankası / by Alize Yelken
2. İTÜ / by Hedf Yelken 30
3. Boğaziçi Üniversitesi / Fenerbahçe 3
IRC 4
1. Bosch Yelken Takımı / by Alize Yelken Zigzag
2. Hedef Yelken 8
3. Ada- Pupa Adrenalin / Wind For Speed
Gezgin Sınıfı
1. Mikro Yazılım / by Cenoa Yelken
2. Messe Frankfurt / by Cenoa Yelken
3. Liberta
Planlanan yarış takvimine göre, bir sonraki ayak yarışları (“Helly Hansen Cup”) 6 Nisan 2019’da yine Caddebostan - Adalar parkurunda gerçekleşecek.
Yarışan ve dereceye giren tüm ekipleri tebrik eder, sonraki etaplarda başarılar dilerim
Kupa töreni ve yarış öncesi parkurdan yaptığım canlı yayınları derlediğim çalışmaların youtube linklerini aşağıda bulabilirsiniz.
Bahçeşehir Üniversitesi Uluslararası Yelken Kulübü (“BAUISC”)nin düzenlediği BAUISC Spring Trophy yelken yarışlarının startı öncesinde Dümenci Toplantısı (“Skippers’Meeting”) ilan edildiği doğrultuda 21 Mart 2019 saat 19:30’da BAU Beşiktaş Kampüsü’nde gerçekleşti.
BAUISC’nin Genel Sekreteri Ufuk Bektaş’ın yaptığı açılış konuşmasında, 2019 Trofesi kapsamındaki yarışlar ve parkurlar hakkında genel bilgilendirme yapıldı.
Ardından BAUISC Komodoru Doğancan Öz tarafından “VELA” Kupası hakkında bilgi verildi ve 2018 yılı şampiyonu ve VELA’yı kazanan Ford Otosan Yelken Ekibi’ni temsilen Kaptan Oğuz Ayan tarafından BAUISC’ye kupanın iadesi gerçekleşti ve Oğuz Ayan yaptığı kısa konuşmada, 2019’un kendisi için de süprizlerle dolu olduğunu ve her an farklı teknelerde karşımıza çıkabileceğini iletti. Hatırlanacağı üzere Fenerbahçe Doğuş Yelken’in tecrübeli kaptanı Oğuz Ayan, geçtiğimiz haftalarda kulüp ile ilişkisini sonlandırmış, 2019’da farklı bir yol çizeceğinin haberini bizlere vermişti. Kendisine bu vesile ile şimdiden başarılar dilerim.
Yarış Komitesi içinde görev yapacak olan Baş Hakem Yardımcısı Mustafa Çağatay, BAUISC Komodoru Doğancan Öz, BAUISC Genel Sekreteri Ufuk Bektaş ve BAUISC’nin Viskomodoru ve Reklam & Tanıtım faaliyetlerinden sorumlu Ceren Peker’in katılımı ile yarış brifingi gerçekleşti.
BAUISC Spring Trophy 2019’da Yarış Komitesi;
Rıza Bayrı (Başkan), Mustafa Çağatay (Başkan Yardımcısı), Filiz Bayrı, Çiğdem Şakaklı, Alper Şakaklı, Eren Afacan, Evrim Afacan, Duran İzgi ve Armağan Olcay’dan,
Protesto Kurulu ise;
Atilla Erardağ (Başkan), Selma Uca ve Erol Gülcemal’den oluşacak.
Serinin ilk ayağı 23 Mart Cumartesi günü saat 11:55’de verilecek işaret ardından 12:00’de start alacak iki adet şamandıra yarışı ile gerçekleşecek.
İkinci yarışın ise 24 Mart Pazar günü 10:55’te verilecek işaret ile coğrafi parkurda gerçekleşmesi planlandı. Hava durumuna göre 6 alternatif coğrafi rota olduğu ve komite tarafından yapılacak anonsların ve toka edilecek bayrakların yarışacak takımlar tarafından dikkatle takip edilmesi ve her zaman olduğu gibi iletişim kanalının da VHF 73 olduğu hatırlatıldı.
21 Nisan 2019 Pazar - Caddebostan - Adalar Parkuru şamandıra yarışları (Dünya Çocukları Yarışı),
4 Mayıs 2019 Cumartesi - İstanbul Boğazında Coğrafi parkur ile yarış (BAUISC Bosphorus Cup)
5 Mayıs 2019 Pazar - Caddebostan - Adalar Parkuru şamandıra yarışları ve ardından Peysage Restaurant’ta gerçekleşecek trofe ödül töreni
Yarışlar öncesi Peysage Restaurant’ta verilecek kahvaltı ve çay/kahve ikramı ardından yarış briefingi yapılacağı da belirtildi.
IRC 0,1,2,3,4 ve Gezi sınıfı teknelerin katılacağı yarışlara yaklaşık 40 tekne kayıt vermiş bulunuyor.
Yarış kayıtları için belirlenen zaman 21 Mart 2019 perşembe itibarı ile dolmuş olmasına rağmen, Yarış Komitesi 22 Mart 2019 Cuma günü yapılacak başvuruları da kabul edeceğini açıkladı.
Yarışların geniş bir zaman dilimine yayılmış olması ve ekiplerin farklı trofeleri de eş zamanlı takip etmekte olduklarından hareketle, yarışacak teknelere 4 Mayıs 2019 tarihinde gerçekleşecek yılın ilk boğaz yarışı haricinde BAUISC Spring Trophy ile ilgili herhangi bir görsel malzeme dağıtılmayacağı da belirtildi.
IRC ölçüm/tartım işlemlerini henüz tamamlamamış tekneler olduğu da belirtilerek, kesin sonuçların eksik sertifikalar tamamlandıktan sonra açıklanacağı da özellikle ilan edildi.
Yarışın sponsorları arasında Sportworks, Helly Hansen, Özartaş Avize, Sultanahmet Köftecisi, Old Java Coffee ve BAU yer alıyor.
Trofe’de mücadele edecek tüm ekiplere başarılar dilerim.
İstanbul bölgesi 2019 yarışları TAYK ve İYK’nın yarışları ile başladı, şimdi sırada bir üniversite kulübü olan Bahçeşehir Üniversitesi Uluslararası Yelken
Kulübü’nün (“BAUISC”) İlk Bahar Trofesi var. BAUISC Organizasyon komitesi bir taraftan heyecanla geri sayıma devam ederken, diğer taraftan önceki yılların başarılı performans çıtasını bu yıl daha da yukarı taşımak adına titizlikte son hazırlıklarını yapıyor.
BAUISC takvimine göre 21 Mart Perşembe günü yapılacak
dümenci toplantısı (Skippers’ Meeting) ile yarış programı katılımcılara
ilan edilecek ve ana kuralların üzerinden geçilecek. Aynı gece, “Vela”
bir önceki sahibi olan Ford Otosan Yelken Takımı (“FOYE”) tarafından BAUISC’ye iade edilecek ve 5 Mayıs Pazar günü gerçekleşecek son yarış sonunda elde edilecek toplam puanlara göre 2019 şampiyonunun belirlenmesini bekleyecek.
İlan edilen programa göre;
21 Mart 2019 Perşembe - Dümenci Toplantısı / BAU Beşiktaş Kampüs
23 Mart 2019 Cumartesi ve 24 Mart 2019 Pazar - Caddebostan - Adalar Parkuru şamandıra yarışları,
21 Nisan 2019 Pazar - Dünya Çocukları Yarışı - Caddebostan - Adalar Parkuru şamandıra yarışları
4 Mayıs 2019 Cumartesi - İstanbul Boğazında Coğrafi parkur ile yarış,
5 Mayıs 2019 Pazar - Caddebostan - Adalar Parkuru şamandıra yarışları ve ödül töreni
Bir üniversite kulübü olarak sınırlı imkanlarına rağmen böyle bir trofe organizasyonunu başarıyla gerçekleştiren ve tamamen gönüllü olarak çalışan BAUISC Organizasyon Komitesini tebrik ederim.
Yarışlarda ben de parkurda olacağım, oradan canlı yayınlar ve kadrajıma takılan görüntüleri sizlerle instagram sayfamda ve sizler için seçeceğim karelerden oluşacak albümü buradan sizlerle paylaşmaya devam edeceğim.
Not: BAUISC Organizasyon Komitesi, etkinliğe ilişkin duyuru ve görselleri sosyal medya üzerinden #bst19 ve #bauiscspringtrophy2019 hashtag’leri ile yayınlamaktadır.
